Normas para drones en Tailandia para turistas: registro, seguro, permiso de vuelo y parques nacionales

Los drones están permitidos en la mayor parte de Tailandia, con condiciones.

La Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT) informó a los visitantes el 29 de junio de 2026 que las operaciones con drones ahora están permitidas en la mayor parte del país, siempre que los operadores estén debidamente registrados y sigan las normas de aviación tailandesas. La guía de TAT dice que se pueden introducir drones en Tailandia, pero no se pueden operar legalmente hasta que estén registrados. El Ministerio de Asuntos Exteriores del Reino Unido va más allá en el lado de la NBTC: dice que debes registrar un dron dentro de los 30 días siguientes a tu entrada a Tailandia o a la compra de uno allí, incluso si nunca lo pilotas, y que la multa por un dron no registrado en la NBTC es de 100.000 baht o cinco años de prisión, o ambas.

La palabra "la mayoría" importa. TAT dice que el uso generalmente es posible en la mayoría de los destinos después de un registro, seguro y aprobación de vuelo adecuados, y que las restricciones permanecen en distritos fronterizos seleccionados. Las infracciones pueden dar lugar a multas, prisión o confiscación del equipo. Si quieres un dron sólo para algunas fotos de vacaciones, cuenta el papeleo antes de empacar uno.

Registro: dos agencias, no una

Según TAT, todo dron debe estar registrado en la Comisión Nacional de Radiodifusión y Telecomunicaciones (NBTC), independientemente de su peso o uso. La Autoridad de Aviación Civil de Tailandia (CAAT) registra el dron y también el operador, y este registro es obligatorio para los drones equipados con una cámara o dispositivo de grabación, para los drones de 2 a 25 kilogramos y para los más pesados. TAT destaca que el registro en una sola agencia no es suficiente.

El proceso del CAAT se realiza a través de su Portal UAS. TAT dice que necesitas una Tarjeta SIM tailandesa para iniciarlo, porque el portal verifica la identidad con una contraseña de un solo uso. Para obtener el certificado de piloto de drones, debes aprobar un examen en línea, que puedes volver a realizar después de 24 horas si no lo apruebas, y el certificado sigue siendo válido durante dos años. Luego se emite un número de registro que debe mostrarse en el dron.

Seguro y aprobación para cada vuelo.

TAT dice que los drones deben tener un seguro de responsabilidad civil de al menos 1 millón de baht, contratado localmente o en el extranjero. Además del registro, se necesita la aprobación del vuelo a través del Portal UAS antes de cada operación. La zona, fecha, hora y propósito del vuelo deben enviarse a CAAT con al menos tres días de anticipación.

TAT agrega que los operadores también deben enviar un correo electrónico al Centro Anti-Drones de la Oficina de la Policía Metropolitana antes de cada vuelo aprobado, y deben seguir todas las condiciones escritas en la aprobación de CAAT. Las operaciones especiales, como vuelos nocturnos, vuelos a más de 90 metros o entrada a zonas restringidas, necesitan aprobación previa por escrito. Por eso un vuelo espontáneo el día de la llegada no es realista: planifique las aprobaciones y la SIM tailandesa antes del viaje.

Las reglas en el aire

TAT enumera las reglas básicas de seguridad. Los vuelos sólo se permiten durante el día, con tiempo despejado y dentro del campo visual; No se permite navegar mediante una pantalla de vista en primera persona o solo con la cámara integrada. Los drones no podrán volar a menos de nueve kilómetros de un aeropuerto o aeródromo temporal sin aprobación previa, y deberán mantener distancias mínimas de seguridad de 30 metros (menos de 2 kilogramos) o 50 metros (de 2 a 25 kilogramos).

Los vuelos sobre áreas urbanas, reuniones, edificios gubernamentales, hospitales y zonas militares están prohibidos a menos que estén autorizados. En la práctica, el casco antiguo de Bangkok y sus templos no son lugares para volar. En nuestro recorrido por el Gran Palacio les decimos a los huéspedes que no se permiten drones sobre el palacio, que tiene sus propias reglas sobre filmaciones. Un dron no puede transportar artículos peligrosos, incluidos dispositivos láser.

Distritos fronterizos: Aviso CAAT No. 16

El Aviso CAAT No. 16 está vigente desde el 26 de junio de 2026 y se aplica hasta nuevo aviso. TAT dice que relajó restricciones especiales anteriores relacionadas con la situación fronteriza entre Tailandia y Camboya, pero los vuelos siguen prohibidos en los distritos controlados de siete provincias: Ubon Ratchathani, Si Sa Ket, Surin, Buri Ram, Sa Kaeo, Chanthaburi y Trat. Generalmente no se permiten vuelos turísticos o recreativos allí, a menos que la CAAT y el propietario del área los autoricen específicamente.

TAT enumera los distritos exactos, por ejemplo Mueang Chanthaburi, Soi Dao y Pong Nam Ron en Chanthaburi, y Mueang Trat, Khlong Yai y Bo Rai en Trat. Las violaciones del aviso se castigan con hasta un año de prisión, una multa de hasta 40.000 baht, o ambas. Debido a que el aviso puede cambiar, lea la página más reciente de TAT y la guía de CAAT antes de cada vuelo.

Parques nacionales e islas: pregunta primero

En una declaración del 2 de junio de 2026 sobre el Parque Nacional Khao Laem, el Departamento de Parques Nacionales, Vida Silvestre y Conservación de Plantas dio ejemplos de reglas del parque: no vehículos en áreas restringidas, no hacer ruidos fuertes y no volar un dron sin permiso. El Departamento llama a esas reglas un escudo para los recursos frágiles, no un límite al turismo. La guía de TAT también les dice a los visitantes que verifiquen los requisitos del parque nacional antes de volar.

Las islas Similan son un parque nacional. La temporada se abrió el 15 de octubre de 2026, cuando el parque reportó 1.409 visitantes el primer día, casi todos en excursiones de un día. Nuestro Excursión de un día en lancha rápida a las Islas Similan cuesta desde $ 105 por persona y el precio incluye la tarifa del parque, pero nada incluye el permiso para volar un dron. Un barco compartido con hasta 35 invitados tampoco es lugar para botar uno.

¿Vale la pena traer un dron a Tailandia?

Para unas vacaciones de una o dos semanas, la respuesta sincera suele ser no. Necesitas una SIM tailandesa, un registro NBTC, un registro CAAT, un certificado de piloto, seguro y aprobación tres días antes de cada vuelo, y no puedes usarlo en un parque o en el centro de la ciudad sin permiso adicional. Muchos visitantes se conforman con fotografías desde el barco y la playa.

Si trae uno, trate el papeleo como un proyecto y comience antes de viajar. Lea nuestra guía de temporada de las Islas Similan para conocer las fechas en que el parque está abierto, y nuestra guía de tarifas del parque nacional para conocer lo que paga allí. Para empacar el día de Similan, traiga una toalla, traje de baño, protector solar seguro para los arrecifes y una bolsa seca.

Lista de verificación práctica

• Registre el dron en la NBTC y en la CAAT, y obtenga un certificado de piloto antes de volar.
• Compre un seguro a terceros de al menos 1 millón de baht.
• Enviar al CAAT la zona, fecha, hora y propósito de cada vuelo con al menos tres días de anticipación.
• Mantenga el dron alejado de aeropuertos, multitudes, templos, edificios gubernamentales y distritos fronterizos.
• No vuele en un parque nacional sin el permiso escrito del parque.

Preguntas y respuestas

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