Kurze Antwort
Touristen können im Jahr 2026 in den meisten Teilen Thailands eine Drohne fliegen, aber nicht nebenbei. Die thailändische Tourismusbehörde gibt an, dass die Drohne sowohl beim NBTC als auch bei der CAAT registriert, für mindestens 1 Million Baht versichert und für jeden Flug mindestens drei Tage im Voraus über das UAS-Portal der CAAT genehmigt werden muss. Kontrollierte Bezirke in sieben Grenzprovinzen bleiben gesperrt und in Nationalparks ist der Einsatz von Drohnen ohne Genehmigung verboten. Für einen Kurzurlaub ist es oft einfacher, die Drohne zu Hause zu lassen.
Drohnen sind in den meisten Teilen Thailands unter Auflagen erlaubt
Die thailändische Tourismusbehörde (TAT) teilte Besuchern am 29. Juni 2026 mit, dass Drohneneinsätze nun in den meisten Gebieten des Landes erlaubt sind, sofern die Betreiber ordnungsgemäß registriert sind und die thailändischen Luftfahrtvorschriften befolgen. Im TAT-Leitfaden heißt es, dass Drohnen nach Thailand eingeführt werden dürfen, aber erst dann legal betrieben werden dürfen, wenn sie registriert sind. Das britische Außenministerium geht auf der NBTC-Seite noch weiter: Es besagt, dass Sie eine Drohne innerhalb von 30 Tagen nach der Einreise nach Thailand oder dem Kauf dort registrieren müssen, auch wenn Sie sie nie fliegen, und dass die Geldstrafe für eine Drohne, die nicht beim NBTC registriert ist, 100.000 Baht oder fünf Jahre Gefängnis oder beides beträgt.
Das Wort „am meisten“ ist wichtig. Laut TAT ist die Nutzung in den meisten Reisezielen grundsätzlich nach ordnungsgemäßer Registrierung, Versicherung und Fluggenehmigung möglich und in ausgewählten Grenzbezirken bestehen weiterhin Einschränkungen. Verstöße können zu Geldstrafen, Freiheitsstrafen oder der Beschlagnahmung der Ausrüstung führen. Wenn Sie eine Drohne nur für ein paar Urlaubsfotos benötigen, zählen Sie den Papierkram ab, bevor Sie eine einpacken.
Registrierung: zwei Agenturen, nicht eine
Laut TAT muss jede Drohne unabhängig von Gewicht oder Verwendung bei der National Broadcasting and Telecommunications Commission (NBTC) registriert werden. Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) registriert die Drohne und auch den Betreiber. Dies ist für Drohnen erforderlich, die mit einer Kamera oder einem Aufnahmegerät ausgestattet sind, für Drohnen von 2 bis 25 Kilogramm und für schwerere Drohnen. TAT betont, dass die Registrierung bei nur einer Agentur nicht ausreicht.
Das Verfahren der Zivilluftfahrtbehörde Thailands (CAAT) läuft über ihr UAS-Portal. Laut der Tourismusbehörde Thailands (TAT) brauchen Sie eine thailändische SIM-Karte, um es zu starten, weil das Portal die Identität mit einem Einmalpasswort prüft. Für den Drohnenpilotenschein legen Sie eine Online-Prüfung ab, die nach 24 Stunden wiederholt werden kann, falls Sie durchfallen, und der Schein ist zwei Jahre gültig. Danach wird eine Registrierungsnummer ausgestellt, die an der Drohne angebracht sein muss.
Versicherung und Genehmigung für jeden Flug
Die TAT sagt, dass Drohnen eine Haftpflichtversicherung von mindestens 1 Million Baht haben müssen, die vor Ort oder im Ausland abgeschlossen werden kann. Zusätzlich zur Registrierung ist vor jedem Einsatz eine Fluggenehmigung über das UAS-Portal nötig. Gebiet, Datum, Uhrzeit und Zweck des Flugs müssen mindestens drei Tage im Voraus an die CAAT übermittelt werden.
TAT fügt hinzu, dass die Betreiber vor jedem genehmigten Flug außerdem eine E-Mail an das Anti-Drone Center des Metropolitan Police Bureau senden und alle in der CAAT-Genehmigung festgelegten Bedingungen befolgen müssen. Sondereinsätze wie Nachtflüge, Flüge über 90 Meter oder das Betreten von Sperrzonen bedürfen einer vorherigen schriftlichen Genehmigung. Deshalb ist ein spontaner Flug am Anreisetag nicht realistisch: Planen Sie die Genehmigungen und die thailändische SIM-Karte bereits vor der Reise ein.
Die Regeln liegen in der Luft
TAT listet die grundlegenden Sicherheitsregeln auf. Flüge sind nur bei Tageslicht, bei klarem Wetter und in Sichtweite gestattet; Die alleinige Navigation über einen First-Person-View-Bildschirm oder die Bordkamera ist nicht gestattet. Drohnen dürfen ohne vorherige Genehmigung nicht im Umkreis von neun Kilometern um einen Flughafen oder temporären Flugplatz fliegen und müssen einen Mindestsicherheitsabstand von 30 Metern (unter 2 Kilogramm) bzw. 50 Metern (2 bis 25 Kilogramm) einhalten.
Flüge über Stadtgebieten, Versammlungen, Regierungsgebäuden, Krankenhäusern und Militärgebieten sind ohne Genehmigung verboten. In der Praxis sind Bangkoks Altstadt und ihre Tempel keine Orte zum Fliegen. Auf unserer Tour durch den Großen Palast weisen wir unsere Gäste darauf hin, dass Drohnen über dem Palast nicht erlaubt sind und es dort eigene Regeln für Filmaufnahmen gibt. Gefährliche Gegenstände, darunter auch Lasergeräte, dürfen nicht mit einer Drohne transportiert werden.
Grenzbezirke: CAAT-Mitteilung Nr. 16
Die CAAT-Mitteilung Nr. 16 ist seit dem 26. Juni 2026 in Kraft und gilt bis auf weiteres. TAT gibt an, frühere Sonderbeschränkungen im Zusammenhang mit der Grenzsituation zwischen Thailand und Kambodscha gelockert zu haben, Flüge bleiben jedoch in kontrollierten Bezirken von sieben Provinzen verboten: Ubon Ratchathani, Si Sa Ket, Surin, Buri Ram, Sa Kaeo, Chanthaburi und Trat. Touristen- oder Freizeitflüge sind dort grundsätzlich nicht gestattet, es sei denn, CAAT und der Gebietseigentümer genehmigen dies ausdrücklich.
TAT listet die genauen Bezirke auf, zum Beispiel Mueang Chanthaburi, Soi Dao und Pong Nam Ron in Chanthaburi sowie Mueang Trat, Khlong Yai und Bo Rai in Trat. Verstöße gegen die Bekanntmachung werden mit bis zu einem Jahr Gefängnis, einer Geldstrafe von bis zu 40.000 Baht oder beidem geahndet. Da sich der Hinweis ändern kann, lesen Sie vor jedem Flug die neueste Seite von TAT und die Leitlinien von CAAT.
Nationalparks und Inseln: fragen Sie zuerst
In einer Erklärung vom 2. Juni 2026 zum Khao-Laem-Nationalpark nannte das Ministerium für Nationalparks, Wildtiere und Pflanzenschutz Beispiele für Parkregeln: keine Fahrzeuge in Sperrgebieten, kein lauter Lärm und kein Fliegen einer Drohne ohne Erlaubnis. Das Ministerium bezeichnet solche Regeln als Schutz für fragile Ressourcen und nicht als Einschränkung des Tourismus. Der TAT-Reiseführer fordert Besucher außerdem auf, sich vor dem Flug über die Anforderungen des Nationalparks zu informieren.
Die Similan-Inseln sind ein Nationalpark. Die Saison begann am 15. Oktober 2026. Der Park meldete am ersten Tag 1.409 Besucher, fast alle als Tagesausflügler. Unser Tagesausflug mit dem Schnellboot zu den Similan-Inseln kostet ab $105 pro Person, und der Preis enthält die Parkgebühr. Darin enthalten ist aber keine Erlaubnis, eine Drohne fliegen zu lassen. Ein Gemeinschaftsboot mit bis zu 35 Gästen ist auch kein Ort, um eine zu starten.
Lohnt es sich, eine Drohne nach Thailand zu bringen?
Bei einem ein- oder zweiwöchigen Urlaub lautet die ehrliche Antwort oft nein. Sie benötigen drei Tage vor jedem Flug eine thailändische SIM-Karte, eine NBTC-Registrierung, eine CAAT-Registrierung, ein Pilotenzertifikat, eine Versicherung und eine Genehmigung und dürfen diese ohne weitere Genehmigung nicht in einem Park oder einem Stadtzentrum verwenden. Viele Besucher geben sich mit Fotos vom Boot und vom Strand zufrieden.
Wenn Sie eine mitbringen, planen Sie die Formalitäten wie ein Projekt und beginnen Sie vor der Reise. Lesen Sie unseren Ratgeber zur Saison der Similan-Inseln für die Öffnungszeiten des Parks und unseren Ratgeber zu den Nationalparkgebühren für die Kosten vor Ort. Für den Tag auf den Similan-Inseln packen Sie ein Handtuch, Badekleidung, Sonnenschutz ohne Riffschäden und einen wasserdichten Beutel ein.
Praktische Checkliste
- Registrieren Sie die Drohne beim NBTC und bei CAAT und erhalten Sie vor dem Flug ein Pilotenzertifikat.
- Schließen Sie eine Haftpflichtversicherung von mindestens 1 Million Baht ab.
- Senden Sie mindestens drei Tage im Voraus das Gebiet, das Datum, die Uhrzeit und den Zweck jedes Fluges an CAAT.
- Halten Sie die Drohne von Flughäfen, Menschenmengen, Tempeln, Regierungsgebäuden und Grenzbezirken fern.
- Fliegen Sie nicht in einem Nationalpark ohne schriftliche Genehmigung des Parks.
Fragen und Antworten
Können Touristen in Thailand Drohnen fliegen?
Ja, in den meisten Gebieten, sagt TAT, ist die Drohne versichert und jeder Flug wird mindestens drei Tage im Voraus über das UAS-Portal von CAAT genehmigt, wenn die Drohne und der Betreiber beim NBTC und CAAT registriert sind.
Wie viel Versicherung braucht eine Drohne in Thailand?
Laut TAT besteht eine Haftpflichtversicherung von mindestens 1 Million Baht, die im In- oder Ausland abgeschlossen werden kann. Sie ist neben der Registrierung und Fluggenehmigung erforderlich.
Darf man auf den Similan-Inseln eine Drohne fliegen?
Behandeln Sie es als Nein, es sei denn, der Park erteilt die Erlaubnis. Die Similans sind ein Nationalpark, das Department of National Parks gab im Juni 2026 „keine Drohne ohne Erlaubnis“ als Beispiel für die Parkregeln an und TAT fordert Besucher auf, die Parkanforderungen zu überprüfen.
Wo sind Drohnen in Thailand im Jahr 2026 verboten?
Laut TAT bleiben kontrollierte Bezirke in sieben Provinzen gemäß CAAT-Mitteilung Nr. 16 weiterhin eingeschränkt, ebenso wie städtische Gebiete, Menschenmengen, Regierungsgebäude, Krankenhäuser und Militärzonen, sofern keine Genehmigung vorliegt.
Wie hoch ist die Strafe für einen Verstoß gegen die Drohnenregeln?
Für einen Verstoß gegen die CAAT-Mitteilung Nr. 16 verhängt die TAT eine Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr, eine Geldstrafe von bis zu 40.000 Baht oder beides. Das britische Außenministerium sagt, dass eine Drohne, die nicht beim NBTC registriert ist, 100.000 Baht, fünf Jahre Gefängnis oder beides nach sich ziehen kann.
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