简短回答
2026 年 9 月 1 日，泰国内阁批准了三个价值 1067.98 亿泰铢的南部双轨铁路项目：春蓬至素叻他尼、素叻他尼至合艾枢纽站以及合艾枢纽站至马来西亚边境的巴东勿刹。据 The Thaiger 报道，泰国国家铁路预计于 2027 年签署合同，并于 2033 年完成工程。目前南线没有任何变化，报告也没有给出新的行车时间。内阁还原则上批准了登柴至清迈的航线。
内阁9月1日批准的内容
据《国家报》报道，2026 年 9 月 1 日，在宋卡王子大学合艾校区举行的移动会议上，内阁批准了三个南部双轨铁路项目，总价值 1067.98 亿泰铢。它们是2026年至2032财年春蓬至素叻他尼的票价为368.9亿泰铢，2026至2033财年素叻他尼至合艾枢纽站的票价为615.3亿泰铢，以及2026至2031财年从合艾枢纽站至巴东勿刹的票价为83.7亿泰铢。
泰国国家铁路将负责这项工作，政府将承担全部费用。据 Thaiger 报道，春蓬路段从 2025 年首次提议的 304.2 亿泰铢上涨，政府将其用于设计变更、平交路口、防洪以及更高的材料、柴油和土地成本。
哪些内容被保留，哪些内容只是原则性的
据《Thaiger》报道，内阁封锁了合艾至宋卡的路段，全长约 29 公里，耗资 159.2 亿泰铢，直到入侵者离开该地区。它还原则上批准了另外3条路线，从Pak Nam Pho到Den Chai，从Den Chai到清迈以及从Thanon Chira Junction到乌汶叻差他尼，并要求铁路审查其可行性并准备商业计划。
据《国家报》报道，总理阿努丁·占维拉古 (Anutin Charnvirakul) 还要求国家规划机构加快研究从合艾枢纽到双溪哥乐 (Sungai Kolok) 的铁路线。没有给出任何原则上路线的开始日期。
当旅行者注意到时
据 Thaiger 报道，国家铁路预计于 2027 年签署合同，并于 2033 年完成工程。在那之前，南线将像现在一样运行。 《Thaiger》援引《曼谷商业新闻》的话说，在单轨列车上，列车必须在车站等待迎面驶来的列车通过，而在双轨列车上，列车则无需停车就可以通过。报告没有给出新的旅程时间。
对于任何计划在未来几年内乘火车前往南方的人来说，当前的时刻表是可以使用的。出行前请查看泰国国家铁路的时刻表和预订页面。
这对苏梅岛旅行意味着什么
素叻他尼是许多旅客乘渡轮继续前往苏梅岛的内地城市，而春蓬至素叻他尼的航段是第一个列入批准名单的航段。我们的安通海洋公园快艇之旅，每人 50 美元起，于早上 7:30 至 8:30 左右从苏梅岛的酒店接客开始，因此铁路工程不会影响您的旅游日。
如果您计划通过陆路前往该岛，请告诉我们您的抵达日期，我们将计划第一次围绕该岛的旅行。
实用清单
- 前往南方的所有列车均使用现行国家铁路时刻表：在 2027 年签署工程之前，没有计划进行任何更改。
- 将 2033 年视为预期完成时间，而不是承诺：日期来自铁路计划。
- 不要指望登柴至清迈的铁路线：它仅在原则上获得批准。
- 告诉我们您抵达素叻他尼或苏梅岛的日期，以便我们计划您的第一次旅行。
问题与解答
内阁于 2026 年 9 月 1 日批准了什么？
据《国家报》和《泰格报》报道，三个南部双轨项目价值 1067.98 亿泰铢：春蓬至素叻他尼、素叻他尼至合艾枢纽站以及合艾枢纽站至巴东勿刹。
南部复线铁路什么时候完工？
据 The Thaiger 报道，泰国国家铁路预计于 2027 年签署合同，并于 2033 年完成工程。国家列出了 2031 财年至 2033 财年结束的实施期。
清迈铁路线会加倍吗？
内阁仅原则上批准了登猜至清迈的路线，并要求铁路部门审查可行性并准备商业计划。报告没有给出开始日期。
这会改变现在的火车行程吗？
不会。报告描述了施工计划，但没有对时间表或行程时间进行任何更改。出行前请查看泰国国家铁路的时刻表。