Kurze Antwort
Seat61 listet zwei tägliche Züge der dritten Klasse vom Bahnhof Bangkok Thonburi nach Kanchanaburi und Nam Tok auf: einen um 07:45 Uhr, der Kanchanaburi um 10:30 Uhr und Nam Tok um 12:05 Uhr erreicht, und einen um 13:55 Uhr, der Kanchanaburi um 16:21 Uhr und Nam Tok um 18:15 Uhr erreicht. Der Fahrpreis beträgt 100 Baht pro Strecke und eine Reservierung ist nicht erforderlich. Die Strecke ist laut Wikipedia die verbliebene 130 km der 415 km langen Burma-Eisenbahn und endet in Nam Tok. Die Fahrpläne ändern sich. Erkundigen Sie sich daher vor Ihrer Abreise bei der Staatsbahn Thailands.
Die beiden täglichen Züge von Thonburi und der Fahrplan
Platz 61 listet Zug 257 auf, der Bangkok Thonburi um 07:45 verlässt, Kanchanaburi um 10:30 Uhr erreicht, die River Kwae Bridge Station um 10:35 Uhr und Nam Tok um 12:05 erreicht und Zug 259 um fährt 13:55 und erreicht Kanchanaburi um 16:21 Uhr und Nam Tok um 18:15 Uhr. Ein dritter Zug, 485, fährt um 06:02 Uhr in Kanchanaburi ab und erreicht Nam Tok um 08:00 Uhr. Die gesamte Fahrt von Thonburi nach Nam Tok dauert etwa 4 Stunden und 20 Minuten.
Zurückkommend listet Seat61 Zug 260 auf, der Nam Tok um 05:20 Uhr verlässt und Thonburi um 09:35 Uhr erreicht, Zug 258, der Nam Tok um 13:00 Uhr und Kanchanaburi um 14:43 Uhr verlässt und Thonburi um 17:40 Uhr erreicht, und Zug 486, der Nam Tok um 15:30 Uhr verlässt und um 17:28 Uhr in Kanchanaburi hält. Auf der Website von Hellfire Pass heißt es, dass ab August 2024 zwei Nachmittagszüge um 13:00 und 15:00 Uhr von Nam Tok nach Kanchanaburi abfuhren. Wir konnten den Fahrplan der Staatsbahn nicht öffnen, bestätigen Sie ihn daher vor Ort.
Der Fahrpreis beträgt 100 Baht und Sie müssen nicht buchen
Seat61 gibt den Fahrpreis mit 100 Baht pro Strecke für Bangkok nach Kanchanaburi, Bangkok nach Nam Tok und Kanchanaburi nach Nam Tok an. Die Züge verkehren nur in der dritten Klasse und es heißt, dass keine Reservierung erforderlich ist, dass sie nicht ausverkauft sein können und dass Sie vorbeikommen, eine Fahrkarte kaufen und einsteigen können. Es gibt keinen Buffetwagen, aber im Zug gibt es Verkäufer, die Getränke, Obst und Essen verkaufen. Seat61 nennt die offenen Fenster der dritten Klasse eine angenehme Art zu reisen.
An Wochenenden und Feiertagen gibt es laut Seat61 auch einen Ausflugstriebwagen von Bangkok zur Brücke, Nam Tok und Kanchanaburi. Der Thaiger berichtete im Juni 2024, dass die Staatsbahn einen renovierten Royal Blossom-Touristenzug auf der Kanchanaburi-Strecke an Wochenenden und Feiertagen plante, der von Kanchanaburi zum Wasserfall Sai Yok Noi verkehren sollte. Wir konnten nicht bestätigen, dass beide noch fahren, also fragen Sie am Bahnhof nach.
Anreise zum Bahnhof Thonburi
Züge nach Kanchanaburi fahren nicht vom wichtigsten Fernbahnhof Bangkoks ab. Seat61 sagt, dass sie den viel kleineren Bahnhof Thonburi, früher bekannt als Bangkok Noi, am Westufer des Flusses nutzen. Vom Bahnhof Bang Khun Non der blauen MRT-Linie sind es 9 Minuten und 750 Meter zu Fuß. Alle Züge halten auch am Bahnhof Jaran Sanitwong, eine Haltestelle von Thonburi entfernt und neben der MRT-Station Bang Khun Non.
Auf dem Rückweg sagt Seat61, dass es einfacher sein kann, bei Jaran Sanitwong auszusteigen, wenn man auf die MRT umsteigt. Wenn Sie lieber nicht mit Gepäck zu Fuß gehen möchten, ist ein Taxi die Alternative; Unser Bangkok BTS- und MRT-Tarifführer deckt die Blue Line-Tarife ab und unser Taxipreisführer den Taxameter. Planen Sie vor der Abfahrt um 07:45 Uhr etwas Zeit ein, um Ihr Ticket zu kaufen.
Woran Sie vorbeifahren: die Brücke, das Viadukt und Nam Tok
Wikipedia beschreibt die Burma-Eisenbahn als eine 415 km lange Strecke zwischen Ban Pong in Thailand und Thanbyuzayat in Burma, die von 1940 bis 1943 von entführten südostasiatischen Zivilisten und gefangenen alliierten Soldaten, die von der japanischen Armee zur Arbeit gezwungen wurden, gebaut wurde. Es heißt, dass mindestens 250.000 Zivilisten zur Zwangsarbeit gezwungen wurden, dass mehr als 90.000 Zivilisten starben, ebenso etwa 12.000 alliierte Soldaten, und dass sich die beiden Abschnitte im Oktober 1943 bei Kilometer 263 trafen.
Hinter der Brücke folgt die Linie dem Fluss Kwae Noi bis zum Wampo (Wang Po)-Viadukt, das laut Wikipedia von Zivilisten und Kriegsgefangenen gebaut wurde und bei Nam Tok endet. Seat61 sagt, dass der Zug sofort langsamer fährt, um das Viadukt zu überqueren, und nennt die Landschaft fabelhaft. Auf der Website von Hellfire Pass heißt es, dass Reisende weiterhin die restlichen 130 km der Burma-Thailand-Eisenbahn fahren können und dass der Bahnhof Nam Tok etwa 20 km vom Informationszentrum entfernt ist.
Was die Linie war, in Zahlen
Seat61 sagt, dass man die Brücke als Tagesausflug besichtigen kann, indem man morgens mit dem Zug hin und nachmittags mit dem Zug zurück fährt, aber zwei oder drei Tage sind besser. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Tag zu nutzen. Bleiben Sie um 07:45 Uhr um 12:05 Uhr nach Nam Tok, fahren Sie dann um 13:00 Uhr zurück und erreichen Sie Thonburi um 17:40 Uhr: Sie überqueren die Brücke und das Viadukt zweimal und bleiben etwa eine Stunde in Nam Tok. Oder steigen Sie um 10:30 Uhr in Kanchanaburi aus und fahren Sie um 14:43 Uhr zurück, was etwa vier Stunden Zeit für die Brücke, den Kriegsfriedhof und das Museum bedeutet.
Laut Wikipedia wurde der größte Teil der Strecke nach dem Krieg abgebaut, und in Thailand sind nur noch die ersten 130 km übrig, auf denen Züge bis Nam Tok verkehren. Der Thaiger berichtete im August 2026, dass Thailand sich darauf vorbereitet, einen Teil der Todeseisenbahn in Kanchanaburi für den Status eines UNESCO-Weltkulturerbes zu nominieren. Da es sich bei den Stätten um Gedenkstätten handelt, sollten Sie auf dem Friedhof und im JEATH-Kriegsmuseum Ihre Stimme leise halten, da dort im ersten Abschnitt keine Fotos erlaubt sind.
Ein Tag allein im Zug: Was passt und was nicht
Seat61 sagt, dass man die Brücke als Tagesausflug besichtigen kann, indem man morgens mit dem Zug hin und nachmittags mit dem Zug zurück fährt, aber zwei oder drei Tage sind besser. Mit der 07:45 Uhr von Thonburi erreichen Sie Kanchanaburi um 10:30 Uhr, und mit der 14:43 Uhr von Kanchanaburi sind Sie um 17:40 Uhr wieder in Thonburi, Sie haben also etwa vier Stunden vor Ort für die Brücke, den Kriegsfriedhof und das Museum, und eine Weiterfahrt mit dem Zug nach Nam Tok ist nur mit einer späteren Rückfahrt möglich.
Erawan Falls passt nicht an diesen Tag. Auf unserer Tour ist es von der Brücke aus etwa eine weitere Autostunde entfernt, der Park lässt nach etwa 15:30 Uhr keine Besucher mehr zu und die Gruppe verbringt dort 2,5 bis 3 Stunden, sodass ein Zugtag und ein Wasserfalltag unterschiedliche Ausflüge sind. Wenn Sie sowohl die Eisenbahn als auch die Wasserfälle besuchen möchten, ist die folgende Tour die Lösung für einen Tag. Wenn Sie die Bahn in Ihrem eigenen Tempo nutzen möchten, übernachten Sie in Kanchanaburi.
Unser Kanchanaburi-Tag: Die Zugfahrt ist Teil einiger Programme
Unser Tagesausflug Fluss-Kwai-Brücke und Erawan-Wasserfälle, ab 60 $ pro Person, beginnt mit der Abholung vom Hotel in Bangkok in einem klimatisierten Kleinbus um etwa 6:15 bis 7:15 Uhr und erreicht Kanchanaburi um etwa 9:00 Uhr. Sie gehen über die Brücke und fahren dann ab etwa 10:30 Uhr etwa 60 Minuten lang mit der Todeseisenbahn. Das Mittagessen nehmen Sie in einem örtlichen thailändischen Restaurant ein und Sie verbringen 2,5 bis 3 Stunden an den Erawan-Wasserfällen. Der Kleinbus ist gegen 19:30 bis 20:00 Uhr wieder in Bangkok.
Einige Programme fügen anstelle des Zuges den Alliierten-Kriegsfriedhof mit 6.982 Gräbern oder das JEATH-Kriegsmuseum hinzu. Teilen Sie uns per WhatsApp mit, ob die Bahn der Grund für Ihre Reise ist, und wir bestätigen, welche Haltestellen Ihr Termin umfasst. Die Erawan-Parkgebühr, 300 Baht pro Erwachsener (Stand Juni 2026), wird vor Ort in bar bezahlt. Unser Hellfire Pass-Führer und Brückengeschichtsführer decken die Orte ab, die über die Tour hinausgehen.
Praktische Checkliste
- Überprüfen Sie den Fahrplan der Staatsbahn für diesen Tag, da die von uns gefundenen Zeiten von Platz 61 und einer Notiz aus dem Jahr 2024 stammen.
- Planen Sie, rechtzeitig vor 07:45 Uhr am Bahnhof Thonburi zu sein; Es ist nur einen kurzen Spaziergang von der MRT-Station Bang Khun Non entfernt.
- Bringen Sie Bargeld für das 100-Baht-Ticket, Wasser und einen Hut mit; Es gibt keinen Buffetwagen.
- Planen Sie die Erawan-Wasserfälle nicht an einem Zugtag ein.
- Halten Sie Ihre Stimme auf dem Friedhof und im Kriegsmuseum JEATH leise und machen Sie im ersten Teil des Museums keine Fotos.
- Teilen Sie uns mit, ob die Zugfahrt der Grund Ihrer Reise ist, damit wir das Programm bestätigen.
Fragen und Antworten
Wie viel kostet der Death Railway-Zug von Bangkok aus?
Seat61 gibt 100 Baht pro Strecke für Bangkok nach Kanchanaburi, Bangkok nach Nam Tok und Kanchanaburi nach Nam Tok. Die Züge verkehren nur in der dritten Klasse und eine Reservierung ist nicht erforderlich.
Wann fährt der Zug von Bangkok nach Kanchanaburi?
Seat61 listet Abfahrten von Thonburi um 07:45 Uhr, Erreichen von Kanchanaburi um 10:30 Uhr und um 13:55 Uhr, Erreichen von Kanchanaburi um 16:21 Uhr auf. Wir konnten den Fahrplan der Staatsbahn nicht öffnen, bestätigen Sie ihn daher vor Ort.
Wo fährt der Zug der Todesbahn in Bangkok ab?
Vom Bahnhof Thonburi am Westufer, ehemals Bangkok Noi, 9 Gehminuten von der MRT-Station Bang Khun Non entfernt, laut Seat61. Es ist nicht der wichtigste Fernbahnhof.
Überquert der Zug die Brücke am Kwai?
Ja. Laut Seat61 halten die Züge etwa 200 Meter vor der Brücke am Bahnhof River Kwae Bridge an und überqueren ihn dann auf dem Weg nach Nam Tok. Man kann auch darüber laufen.
Wie weit fährt die Bahn heute?
Laut Wikipedia sind nur noch die ersten 130 km in Thailand übrig, wobei Züge bis Nam Tok fahren. Auf dem Gelände am Hellfire Pass heißt es, dass Nam Tok etwa 20 km von seinem Informationszentrum entfernt ist.