简短回答
曼谷机场铁路线在运营商发生变化时将继续运行。据 Thaiger 报道，CP 关联的运营商 Asia Era One 将持续运营至 2027 年 1 月 31 日，泰国国家铁路董事会指定其子公司 SRT 电气化列车公司从 2027 年 2 月 1 日起运营该线路。乘客将继续使用相同的列车，该子公司计划一开始以同样的方式运营该线路。 《国家报》10 月 22 日报道称，铁路服务正在正常运行，而铁路则因未支付费用而起诉其私人合作伙伴。目前尚未有票价变动的报道。
九月决定了什么
据《Thaiger》报道，交通部长 Phiphat Ratchakitprakarn 于 2026 年 9 月 14 日确认，机场铁路线将在 CP-linked 公司 Asia Era One 的领导下继续运营四个月，直至 2027 年 1 月 31 日。他表示，这不是一年延期，不会再延期，公司将保留其赚取的票价收入，而不是每月收取费用。
9 月 28 日《Thaiger》报道，泰国国家铁路 (SRT) 董事会指定其子公司 SRT 电气化列车公司从 2027 年 2 月 1 开始运营该线路。在 Asia Era One 于 2021 年接管之前，该公司已经运营曼谷红线和机场铁路线十多年。
运营商为何变更
《Thaiger》报道称，亚洲时代一号曾试图结束其在连接廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡机场的更广泛高铁项目中的角色。之前的运营安排将于 9 月 30 日到期，总理于 9 月 11 日告诉铁路公司，确保服务继续不间断。
《国民报》10 月 22 日报道，SRT 于 10 月 21 日向中央行政法院对 Asia Era One 等七方提起诉讼，要求支付未付的共同投资权益费用 133.4 亿泰铢。 《国家报》补充说，机场铁路线服务继续正常运行。
对于旅行者来说意味着什么
SRT子公司代理首席执行官表示，移交后乘客将继续使用相同的列车，该公司计划首先像亚洲时代一号那样运营该线路。新的运营合同会更短，并且每年都会更新。报告称票价没有变化，时刻表也没有变化。
可靠性一直是一个问题。 Thaiger 于 9 月 9 日报道称，该线路的 9 列列车中有 4 列因车轮磨损而停运，全部列车将于 9 月 14 日恢复运行。如果您必须准时到达航班，请留出余量并查看机场快线当天的通知。
计划您抵达曼谷
我们的大皇宫、卧佛寺和郑王庙之旅每人75美元起，于上午8:30左右在大皇宫附近集合，具体地点请在预订时确认。从素万那普到市区的路线是您自己选择的，运营商的变更不会影响它。
将您的酒店发送给我们，我们会告诉您如何到达集合点。对于机场行程本身，请查看您出行当天当前运营商的时间表和票价。
实用清单
- 请在出行当天查看机场铁路线自己的通知：报告中没有描述任何时刻表或票价变化。
- 当您必须赶飞机时，请留出余量：九月初，九趟列车中有四趟停运。
- 预计 2027 年 2 月 1 日之前不会发生变化：当前运营商将保留至 1 月 31 日。
- 请告诉我们您的酒店，以便我们解释如何到达您的旅行集合点。
问题与解答
机场快线还在运行吗？
是的。 《国家报》于 2026 年 10 月 22 日报道，尽管铁路对其私人合作伙伴提起诉讼，但服务仍在正常进行。
从 2027 年 2 月起，机场铁路线由谁运营？
据 The Thaiger 报道，泰国国家铁路子公司 SRT 电气化列车公司将于 2027 年 2 月 1 日起运营。直至 2027 年 1 月 31 日，该项目均由 CP 关联的 Asia Era One 运营。
票价或火车会改变吗？
报告称票价没有变化。该子公司的代理首席执行官表示，乘客将继续使用相同的列车，公司计划首先像以前一样运营该线路。
铁路为何起诉其社会资本合作伙伴？
据《国家报》报道，SRT 于 2026 年 10 月 21 日提起诉讼，要求向 Asia Era One 和其他七方追回 133.4 亿泰铢未付的联合投资权费用和利息。