Ayutthaya en train ou en tour depuis Bangkok : temps, coût, chaleur et lequel vaut le coup pour vous

La réponse courte : le train est moins cher, le voyage est plus simple

En train, Ayutthaya est le jour le moins cher. Dans un guide mis à jour le 1er octobre 2026, Seat61 offre 20 baht pour un siège de troisième classe au départ de Bangkok, sans réservation nécessaire dans les trains locaux. Le trajet dure environ une heure en train express ou rapide et 1 heure 45 minutes en train local. Ce qui reste à payer, c'est le ferry ou le tuk-tuk pour aller aux ruines, les billets pour les monuments et le travail de planification d'une journée dans un parc qui, selon GoAsia, s'occupe de plus de 300 sites historiques.

Notre visite coûte à partir de 25 $ par personne pour environ 9 heures et quatre temples, avec transport depuis un point de rendez-vous au centre de Bangkok, un guide anglophone et de l'eau potable. Les billets pour le temple, environ 280 bahts au total, et le déjeuner sont payés le jour même. En retour, l'itinéraire est planifié, un guide explique ce que vous voyez et deux des temples, situés en dehors du centre de la vieille île, sont inclus dans la journée.

En train : gare, durée du trajet et tarifs

Depuis le 19 janvier 2023, selon Wikipédia, des trains longue distance circulent depuis le terminal central de Krung Thep Aphiwat, également connu sous le nom de grande gare de Bang Sue, lorsque 52 trains longue distance y sont arrivés depuis Hua Lamphong. Les trains ordinaires et de banlieue qui font escale dans toutes les gares continuent jusqu'à Hua Lamphong. Le terminal est relié à la station MRT Bang Sue par une passerelle souterraine. Wikipedia place la gare d'Ayutthaya à 71 km de Bangkok et indique que tous les trains de voyageurs s'y arrêtent.

Seat61 donne 20 bahts pour la troisième classe sur un train local ou rapide et 61 bahts pour la deuxième classe sur un train rapide, avec des tarifs plus élevés sur les trains express en raison d'un supplément. GoAsia, citant l'horaire 2026 des chemins de fer d'État d'octobre, répertorie le Rapid 111 quittant Krung Thep Aphiwat à 07h50 et arrivant à 08h59, et le Special Express 7 partant à 07h30 et arrivant à 08h23. Wikivoyage décrit également un service de navette, Bangkok Connex, qu'il met à environ 1 heure 15 minutes pour 50 bahts.

De la gare aux ruines : 3,5 km et une rivière

La gare d'Ayutthaya n'est pas sur l'île avec les ruines. Seat61 indique que le début de la zone classée au patrimoine mondial de l'UNESCO se trouve à environ 3,5 km de la gare, soit 44 minutes à pied ou un court trajet en tuk-tuk. Wikivoyage ajoute que la gare se trouve sur la rive est de la rivière et que vous la traversez par un court ferry, qui circule toutes les quelques minutes et coûte 5 bahts, ou par un pont avec une passerelle juste au sud.

Après cela, vous avez besoin d’un moyen de contourner. Le guide d'Ayutthaya de Wikivoyage, qui ne date pas ces chiffres, indique qu'un tuk-tuk depuis la gare ne devrait pas coûter plus de 100 bahts pour deux personnes, que les tuk-tuks officiels de la gare coûtent environ 300 bahts de l'heure, négociés à environ 1 000 bahts pour quatre heures, et qu'un vélo se loue environ 40 bahts par jour. Il met également en garde contre les chauffeurs qui proposent une visite du temple à partir de 2 000 bahts. Convenez du prix et des arrêts avant de monter.

Une journée de train au compteur

Prenez les temps lus par GoAsia dans le calendrier 2026. Le Rapid 111 atteint Ayutthaya à 08h59, le parc est ouvert de 8h00 à 18h00 selon le Département des Beaux-Arts, et le Rapid 112 quitte Ayutthaya à 16h04 et atteint Krung Thep Aphiwat à 17h10. En prévoyant une heure pour les transferts, cela laisse environ six heures sur les ruines. Un retour ultérieur, Rapid 102 à 18h59, arrive à 20h05, mais les ruines ferment à 18h00. Vérifiez les horaires avant de vous fier à l’un de ces horaires.

Notre visite dure 9 heures par jour, avec environ 1,5 heure de route dans chaque sens, il reste donc jusqu'à 6 heures environ pour les temples et le déjeuner. Sur place, les deux journées sont proches. La différence est à l'autre bout : dans le train, vous vous rendez à Krung Thep Aphiwat et traversez la rivière, tandis que lors de la visite, le groupe se retrouve à un point central près d'une station de BTS ou de MRT et vous arrivez au premier temple déjà dans un véhicule avec un guide.

Quels temples vous atteignez

Un train et un tuk-tuk peuvent tous les rejoindre, mais les sites sont dispersés. Wikivoyage place la plupart des ruines de temples dans le nord-ouest de l'île, et GoAsia conseille de regrouper les arrêts par zone pour éviter de revenir en arrière. L'UNESCO nomme Wat Mahathat et Wat Phra Si Sanphet comme témoignage de la richesse de la ville, et tous deux se trouvent sur l'île, à proximité de Wihan Phra Mongkhon Bophit, le grand Bouddha assis à côté de Wat Phra Si Sanphet.

Notre itinéraire ajoute deux temples en dehors du centre de l'île : Wat Yai Chai Mongkhon, que Wikipédia appelle le temple avec le plus haut chedi de la ville, et Wat Chaiwatthanaram sur la rive ouest de la Chao Phraya. Wikipedia indique que Wat Chaiwatthanaram appartient au parc historique d'Ayutthaya mais pas à la zone classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. Si vous souhaitez simplement visiter le noyau de l'UNESCO, le train et le vélo y parviendront.

Chaleur, marche et ombre

L'article de Wikipédia sur Ayutthaya donne la saison chaude de mars à mai, la saison des pluies de juin à octobre et la saison fraîche de novembre à février. Le guide thaïlandais de Wikivoyage indique que les températures atteignent 40°C en mars et avril, avril étant le mois le plus chaud, ce qui n'est pas, selon lui, le meilleur moment pour visiter les temples de Bangkok. Seat61 décrit les trains de troisième classe comme non climatisés, avec des fenêtres qui s'ouvrent, un trajet agréable avec une brise.

Aucune des deux options n’évite le soleil sur les ruines. Nos informations touristiques indiquent clairement qu'il fait chaud et qu'il faut beaucoup marcher, alors emportez de l'eau, un chapeau et de la crème solaire. Wikivoyage conseille aux visiteurs indépendants de commencer tôt, avant l'arrivée des groupes de touristes de Bangkok, ou de commencer plus tard et d'éviter les sites visités par les excursions d'une journée à Bangkok jusqu'au départ des bus. Ce conseil s’applique également à nous, puisque nous faisons partie de ces groupes.

À qui convient chaque option

Prenez le train si vous aimez improviser, voyager seul ou à deux, si vous souhaitez rester jusqu'à la fermeture des ruines à 18 heures ou si vous souhaitez faire du vélo entre les temples, ce que Wikivoyage appelle la façon la plus agréable de passer la journée. C'est l'option la moins chère en espèces et le trajet fait partie de la journée. Cela demande plus de planification : une gare à travers la ville, une traversée de rivière, la location d'un tuk-tuk ou d'un vélo, et les sommes à chaque billetterie.

Faites la visite si vous avez une journée, si vous souhaitez gérer la logistique, comme demander à quelqu'un d'expliquer l'histoire, ou si vous voulez Wat Yai Chai Mongkhon et Wat Chaiwatthanaram sans organiser de chauffeur. Sautez-le si vous souhaitez vous attarder ou éviter les groupes. Envoyez-nous la date, le nombre d'invités et si vous souhaitez une prise en charge à l'hôtel, et nous confirmerons la disponibilité et le total sur WhatsApp avant de payer. Le guide des prix donne tous les prix du jour.

Liste de contrôle pratique

• Choisissez le train si vous souhaitez le jour le moins cher et si vous êtes heureux de planifier vous-même les transferts.
• Vérifiez les horaires des chemins de fer nationaux avant de partir et vérifiez de quelle gare de Bangkok part votre train.
• Convenez d'un prix de tuk-tuk et de vos arrêts avant d'embarquer, et vérifiez les trajets du ferry.
• Choisissez le circuit si vous souhaitez un transport, un guide et quatre temples aménagés pour un seul prix.
• Apportez de l'eau, un chapeau, de la crème solaire et de l'argent pour les billets du temple dans tous les cas.

Questions et réponses

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