Réponse courte
Le ministère thaïlandais des Finances étudie actuellement un projet de loi sur la taxe de départ qui imposerait aux voyageurs de toutes nationalités 1 000 bahts à chaque fois qu'ils quittent le pays par avion. La loi autoriserait un maximum de 5 000 bahts, les départs terrestres et maritimes seraient dans un premier temps exonérés, et elle entrerait en vigueur 180 jours après sa publication dans la Gazette royale. Ce n'est pas en vigueur. La première consultation publique se déroule du 30 septembre au 29 octobre 2026, et l'Association thaïlandaise des hôtels et le Conseil du tourisme de Thaïlande s'y sont opposés.
Ce que propose le ministère des Finances
Le ministère des Finances a demandé au Département des recettes fiscales d'examiner un projet de loi sur la taxe de départ, comme l'a rapporté The Thaiger le 8 octobre 2026. Selon ce projet, toute personne quittant la Thaïlande par avion devrait payer 1 000 bahts, quelle que soit sa nationalité. La loi elle-même plafonnerait le taux à 5 000 bahts par départ, et le taux effectif serait fixé plus tard par des règlements ministériels. Les départs par voie terrestre ou maritime seraient d'abord exemptés.
La première série de consultations publiques se déroulera du 30 septembre au 29 octobre 2026. Si la loi est adoptée, elle entrera en vigueur 180 jours après sa publication au Journal officiel. Le projet exempte, entre autres, les enfants âgés de deux ans ou moins et les passagers en transit qui séjournent dans la zone de transit. Les opérateurs et les agents de billetterie collectent normalement la taxe en même temps que le tarif.
Pourquoi l’industrie s’y oppose
L'Association des hôtels thaïlandais a déclaré le 9 octobre qu'elle avait écrit au ministère des Finances pour s'opposer au projet. Il a calculé qu'un visiteur étranger pourrait éventuellement payer 2 570 bahts par voyage en frais : les frais de service international pour les passagers de 1 120 bahts en vigueur depuis le 20 juin 2026, la taxe touristique proposée de 450 bahts et la taxe de départ proposée de 1 000 bahts. Pour une famille de quatre personnes, le total s'élève à 10 280 bahts. L'association a souligné que seule la redevance pour le service aux passagers est aujourd'hui perçue.
Le Conseil du tourisme de Thaïlande s'est également formellement opposé à cette taxe, arguant qu'elle augmenterait le coût des voyages internationaux et pourrait affaiblir la demande. Le 13 octobre, le secrétaire permanent du ministère des Finances avait défendu le projet : le chiffre de 5 000 bahts n'est qu'un plafond, le taux prévu est de 1 000 bahts et la taxe s'appliquerait également aux voyageurs thaïlandais. Il a déclaré qu'une partie des revenus provenant des étrangers au départ pourrait financer l'assurance des visiteurs, et le ministère étudie si cela pourrait remplacer les frais d'entrée touristiques proposés séparément.
La Thaïlande a déjà taxé les départs
L'idée n'est pas nouvelle. Le Thaiger note que la Thaïlande a introduit une taxe sur les voyages à l'étranger par décret d'urgence en 1983, imposant 1 000 bahts par voie aérienne et 500 bahts par voie terrestre ou maritime. Les voyages terrestres et maritimes ont été exonérés à partir du 1er mai 1986 et les voyages aériens à partir du 1er juillet 1991. L'ancienne taxe s'appliquait aux ressortissants thaïlandais et aux étrangers autorisés à vivre en Thaïlande, tandis que le nouveau projet couvrirait les voyageurs de toutes nationalités.
Ici, rien n'est réglé. Le Thaiger rapporte que la proposition est toujours à l'étude et n'a pas encore pris effet. Le droit d'entrée touristique est une proposition distincte du ministère du Tourisme et des Sports ; vous pouvez suivre les deux dans notre Nouvelles de voyage en Thaïlande.
Que faire et où se situent nos circuits
Il n'y a rien à payer ou à préparer aujourd'hui. Si vous réservez des vols hors de Thaïlande pour 2027, surveillez l'avis de la Royal Gazette et gardez à l'esprit que le projet indique que les billets achetés avant l'entrée en vigueur de la loi ne paieront pas la taxe. Les compagnies aériennes et les agents de billetterie le récupéreraient, de sorte qu'il apparaîtrait dans votre tarif, et non au comptoir.
Nos prix de voyage sont par personne pour la journée elle-même et n'incluent pas les vols ni les frais gouvernementaux. Si vous passez une dernière matinée à Bangkok, notre Grand Palais, Wat Pho et Wat Arun tour, à partir de 75$ par personne, se réunit vers 8h30 et se termine vers 12h30 ; prévoyez suffisamment de temps pour l'aéroport et votre propre enregistrement.
Liste de contrôle pratique
- Ne vous attendez pas à des frais de 1 000 bahts aujourd'hui : il s'agit d'une traite et n'a pas de date de début.
- Lorsque vous réservez un vol international au départ de la Thaïlande, vérifiez la répartition des tarifs pour connaître les frais gouvernementaux.
- Surveillez la Gazette royale et le ministère des Finances pour connaître les résultats de la consultation qui se terminera le 29 octobre 2026.
- Prévoyez suffisamment de temps pour l'aéroport le jour de votre vol, quoi que vous prévoyiez ce matin-là.
Questions et réponses
Existe-t-il actuellement une taxe de départ en Thaïlande ?
Pas celui proposé. Les aéroports thaïlandais imposent des frais de service aux passagers internationaux de 1 120 bahts depuis le 20 juin 2026. La taxe de départ de 1 000 bahts n'est qu'un projet de loi, selon The Thaiger et The Nation.
Qui paierait la taxe de départ ?
Les voyageurs de toutes nationalités partant par voie aérienne, dans le cadre du projet, sauf exemption. Les voyageurs thaïlandais seraient inclus. Les départs terrestres et maritimes seraient dans un premier temps exonérés, selon The Thaiger.
Quand pourrait-il commencer ?
Aucune date n'a été annoncée. Le projet précise que la loi entrerait en vigueur 180 jours après sa publication au Journal officiel, mais elle n'a pas été adoptée.
Cela remplacerait-il la taxe touristique de 450 bahts ?
Peut-être. Le secrétaire permanent du ministère des Finances a déclaré le 13 octobre que le ministère étudiait la question de savoir si la taxe de départ pourrait remplacer le droit d'entrée touristique proposé. Aucune des deux mesures n’a été approuvée.